Dans la perspective de la création d’un dossier « SECURITE, vous trouverez ci-après quelques éléments. Je les soumets à votre réflexion. Chacun pourra ainsi y apporter quelques suggestions. Le but serait de mettre éventuellement ce document à la disposition de tous les animateurs.

                                                                                                                         Gérard   Soriano

                                      DOSSIER SECURITE / APPEL DES SECOURS

 

Après avoir procédé aux premiers gestes de secours voici quelques conseils pratiques. La sécurisation de l’aire d’accident étant faite vous disposez du temps nécessaire pour bien organiser votre intervention.

La communication avec les secours se fait par le numéro de téléphone  112 (à défaut le 18 ).

Au préalable, réunissez les éléments qui suivent. Ils vous seront demandés par votre correspondant au bout du fil.

 

Votre identité …./ le n° du tel portable …./le club…./  l’objet de l’appel …../le lieu……./

Description de l’accident …./ nombre de victimes…../  leur identité…../  age …../sexe…../

Nature des blessures …../  fonctions vitales  (conscient ,  ventilé ,  pouls )…./  heure de l’accident…../

Carte IGN n° …../ altitude …./ longitude  et latitude  ( d’après le relevé GPS ) …./ date …/ météo…../

Gestes de secours effectués …../ personnes présentes  (médecin, infirmière, secouristes ).

 

                                 Au-delà de l’appel par le 112 , il faut savoir :

Lorsque vous composez le 112, vous êtes en contact indifféremment avec le PGHM,( c’est la gendarmerie de haute montagne) ou bien avec la CRS ( qui assure la permanence en alternance une semaine sur deux avec la gendarmerie).

 Pour la Haute- Garonne, ce sont les sapeurs pompiers de Colomiers qui répondent.

 Dans les Pyrénées, votre appel téléphonique peut être capté également par les secours espagnols.

Tout comme dans d’autres zones frontalières, un correspondant parlant français doit vous répondre. Toutefois les éléments qui suivent devraient vous faciliter la communication.

Ce sont quelques mots traduits en anglais et en espagnol. De même, pour épeler, vous disposez des termes utilisés au plan international. Pour indiquer votre position GPS, les chiffres peuvent  être énoncés,un à un, si nécessaire, en anglais voire en espagnol.

 

                               Quelques termes que vous êtes susceptibles d’utiliser :

 

APPEL                              RESCUE CALL                          LLAMADA

SECOURS                        RESCUE                                      SOCORRO (queremos)

AIDE                                HELP (we need help )                  AYUDA

POSITION (notre)            POSITION (our )                         SITUACION (geografica)

ALTITUDE                      ALTITUDE                                  ALTURA/ ALTITUD

LONGITUDE                   LONGITUDE                               LONGITUD

LATITUDE                      LATITUDE                                   LATITUD

CHUTE                             FALL (to take a )                          CAIDA

ENTORSE                        SPRAIN                                         ESGUINCE

CHEVILLE                      ANKLE                                          TOBILLO

EPAULE                           SHOULDER                                  HOMBRO

FRACTURE                     BROKEN                                       FRACTURA

JAMBE                             LEG                                                PIERNA

BRAS                                ARM                                              BRAZO

TRAUMATISME             TRAUMATISM                            TRAUMATISMO

TETE                                 HEAD                                            CABEZA

CHOC                               TRAUMATISM                             GOLPE

POITRINE                        CHEST                                           PECHO

PLAIE                               WOUND                                        LLAGA

SAIGNEMENT                 BLEEDING                                   SANGRE

ABONDANT                     MUCH                                          MUCHO

RESPIRATION                 BREETHING                                RESPIRACION

GENOU                             KNEE                                            RODILLA

 

 

 

                                   Pour énoncer les chiffres de la longitude et de la latitude :

 

 Un                                one                                 uno

Deux                             two                                 dos

Trois                             three                             tres

Quatre                          four                              quatro

Cinq                              five                               cinco

Six                                 six                                 seis

Sept                              seven                             siete

Huit                              eight                              hocho

Neuf                             nine                                nueve

Dix                                ten                                 diez

Zero                              zero                               zero

 

                          Pour épeler les lettres de façon audible :

A       alpha                    J      juliet                       S     sierra

B       bravo                    K      kilo                        T     tango

C       charly                    L     lima                        U    uniform

D       delta                     M     mike                       V    victor

E       echo                      N      november              W    wisky

F        fox (trot)              O      oscar                      X     xray

G       golf                       P      papa                       Y     yankee

H       hotel                     Q     quebec                    Z     zoulou

I         india                     R     romeo

 

                           Comment mieux protéger un blessé avant l’arrivée des secours ?

 

Dans l’attente des secours, un blessé immobilisé se refroidit très vite. Chaque randonneur devrait avoir, dans son sac, une couverture de survie (poids et volume très faibles). Evitez le refroidissement de l’accidenté particulièrement lorsqu’il y a du vent. La température est inférieure de 3 à 5 degrés dans ce cas.

En milieu enneigé, un blessé doit être mis à l’abri :

                   °    Du passage des autres skieurs (vous signalez la zone en plantant des

                                                                                 Bâtons  croisés en amont)

                    °   du vent et de l’humidité ( pour cela creusez une petite dépression dans la neige. Vous la tapissez de la cape et de sacs à dos. Montez un petit muret de neige pour protéger le blessé du vent).

                              Comment vous préparer à l’arrivée de l’hélicoptère de secours ?

 

Délimitez une surface dégagée, si possible à distance des arbres et des obstacles. La surface de pose nécessaire est de 4 MX 4M sur une zone libre de 20M X20M. Pour l’arrivée de l’hélicoptère, l’animateur qui accueille est dos au vent. Il doit tenir un tissu léger, fanion ou à défaut un vêtement à la main (cela permet au pilote d’apprécier la force du vent). Les bras sont levés en forme de V. Le corps bien droit représente un Y

(Y de yes = oui ).               Attention : La puissance des rotors des nouveaux hélicoptères est plus importante. Beaucoup d’objets légers ou vêtements (cape,kway ) sont soulevés violemment. Enlevez tout ce qui peut être emporté par le souffle. Une fois l’appareil posé, ou en position géostationnaire, votre approche se fait uniquement latéralement.

La  présence des rotors interdit l’accès par l’arrière ou par l’avant.

N’oubliez pas d’indiquer aux secours la distance qui sépare le blessé de l’aire de pose ( si le brancardage devient nécessaire).

 

 

                                Il peut y avoir danger pour les secouristes

 

La présence de câbles aériens ou de lignes électriques est à signaler aux secours. Sur les cartes IGN seules les lignes de plus de 60 000 volts sont mentionnées. Les installations des vingt dernières années n’y figurent pas.

Pour signaler votre présence lors de l’approche des secours, vous utilisez une lampe électrique ou un miroir. (pour appeler faire six signaux espacés de moins d’une minute)

 

                                 LA METEOROLOGIE

 

Hormis la neige et le verglas, il est important d’identifier les risques d’intempéries les plus sérieux. Ce sont essentiellement deux types d’orages.

- L’orage de convection : c’est l’orage de courte durée. En été il se produit, par exemple l’après-midi. C’est pour cela que les montagnards conseillent d’atteindre l’objectif final (sommet ou col) au plus tard à la mi journée.

- L’orage frontal : il a pour origine le conflit entre deux masses d’air. Par exemple un front froid passe très vite ou bien peut être bloqué par un anticyclone.

         Les orages ont lieu en toute saison. Ils sont plus fréquents à partir du 15 août. En montagne ces phénomènes sont puissants et plus violents qu’en plaine.

 

                                   Les signes avant- coureurs de l’orage

 

-          Des cumulus se forment dans la matinée

-          Des bourdonnements dans les oreilles.  Il y a de l’électricité dans l’air

-          Les nuages prennent l’aspect d’une enclume ou d’un immense champignon. A leur sommet apparaît une chevelure ayant pour origine des cristaux de glace. C’est un CUMULONIMBUS …. le danger est imminent.

 

                                  Comment réagir lorsque les éclairs et la foudre menacent ?

 

-          Quittez immédiatement les crêtes, sommets, cols

-          Evitez les arbres, mâts, antennes, grottes, proximité de fissures dans les parois rocheuses, zones humides, torrents…

-          Ne gardez pas à proximité de vous piolet et bâtons

-          Marchez à distance les uns des autres ( environ 20 mètres )

-          Les conifères attirent davantage la foudre, plus que les feuillus

 

                                  Si la foudre tombe très près, que faire ?

 

Posez le sac à dos sur le sol. Revêtu de le cape de pluie vous vous isolez en étant accroupi sur le sac. L’objectif est de vous isoler totalement du sol.

 

                                  Comment évaluer la proximité de l’impact de la foudre ?

 

       La foudre vient de tomber à quelque distance. Vous devez évaluer très vite la proximité du danger. Un calcul simple va vous y aider. Chaque seconde qui s’écoule entre l’éclair et la déflagration de la foudre correspond à environ 330 mètres . Par exemple : si 3 secondes se sont écoulées, cela signifie que la foudre est tombée à 1000 mètres de vous. Si la durée diminue c’est que l’épicentre du danger se rapproche.

 

 

 

 

                                     Devez vous maintenir une randonnée ?

                                      Comment éviter les intempéries ?

 

 

   Pour limiter les risques vous pouvez vous informer et modifier l’objectif final ( risque d’orage, col enneigé …)  en téléphonant à Météo France

Composez le 3250 ou bien le 08 92 62 02  suivi du numéro du département  (idem pour l’étranger en suivant les consignes indiquées par le serveur vocal). Il est parfois plus raisonnable et tout simplement plus responsable d’écourter voire d’annuler une sortie.

                                 

                                    Hors des sentiers où doit-on marcher ?

 

Si des trottoirs existent ou des accotements praticables, les piétons ou la colonne de piétons (par un ) doivent les utiliser. A défaut, les marcheurs peuvent se déplacer sur la chaussée près de l’un de ses bords.

 

-Hors agglomération et sauf circonstances particulières compromettant leur sécurité, ils doivent se tenir près du bord gauche (***) de la chaussée dans le sens de leur marche (face aux véhicules qui arrivent ). Les marcheurs sont en file indienne ininterrompue, animateur en tête et serre-file en queue. Cela , toutes les fois que le volume du groupe n’est pas à ce point important qu’il rende illusoire l’efficacité du serre-file à discipliner de la voix la colonne par un.

 

-Lorsque le groupe est trop volumineux, marcher à droite en rangs serrés. ( maximum par deux de front ). L’effectif sera scindé en autant de sous-groupes que nécessaire pour que chacun d’eux ne dépasse pas 20 mètres de long. Les responsables veilleront à respecter un espacement d’au moins 50 mètres entre chaque sous-groupe.

 

-De nuit ou de jour, lorsque la visibilité est insuffisante, les piétons ou colonne ou éléments de colonne doivent être signalés (feu blanc ou jaune à l’avant, rouge à l’arrière)

 

  DANS TOUS LES CAS, FAIRE PREUVE DE BONS SENS, ET SE PLACER LA OU LE RISQUE EST LE MOINS IMPORTANT ! *

 (*) extraits du mémento de formation au brevet fédéral d’animateur, d’une instruction écrite de la F.F.R.P. et des dispositions spéciales applicables à la circulation des piétons titre VII paragraphe 1er du code de la route Articles R217/218/218-1/219-4)

 

(***) Le cas particulier c’est lorsque le virage, à gauche par exemple, ne permet pas à l’automobiliste de voir les marcheurs. Il y a de surcroît un bas côté presque inexistant. Il  faut anticiper et faire changer de coté . Cela doit être réalisé prestement, le groupe se déplace d’un seul mouvement. L’action a lieu plusieurs dizaines de mètres avant le virage.                               Autre situation à vous signaler :

 L’animateur peut être condamné au pénal en cas d’accident si il commet une imprudence. La plus flagrante est de ne pas envoyer un aide signaler l’arrivée d’un véhicule dans un virage alors que les marcheurs traverse en groupe la chaussée.  De même l’animateur doit veiller à ne pas laisser un ou des retardataires traverser tous seuls la route. En cas d’accident l’animateur est totalement coupable. Pour les personnes qui en douteraient, sachez qu’il y eu condamnation d’un accompagnateur (c'est-à-dire d’un professionnel rémuneré ). Cela fait jurisprudence.